Recent Content by delpi

Obrigado @vick_79! Tambem penso que à partido não terei problemas, e como vou comprar a partir da b-parts eles têm politica de devolução, e qualquer coisa devolvo.

Viva, Já faz algum tempo que criei um tópico neste grupo, e após alguns anos volto aqui a vocês com uma questão que não estou a conseguir encontrar resposta no Google. A minha intuição diz me que estarei correcto, mas queria saber se aqui alguém te experiência para me confirmar se estou...

Pois no ebay tem la muitos a 50€, mas não é o mesmo numero de serie que o meu. Os que tem são todos de 200€ para cima :|, os mais baratos sao para os coupe.

A fechadura esta a funcionar correctamente, e tambem creio que não poderia ser por ai, até porque o problema não reside só no facto de não abrir a capota, mas tambem de não ser possivel abrir o carro remotamente, as janelas não recolhem, e isso é tudo gerido pelo módulo comfort. Mas em todo o...

O problema é que não tenho como o ligar ao VAGcom, e acreditar no electricista que o levou a Volkswagen, o problema reside no módulo comfort.

Boa tarde pessoal, Deparo me com o seguinte problema no meu Audi TT Mk1 Descapotável 180Hp, motor APP, e gostava de saber se me podem ajudar na resolução. Há uns dias atrás, a capota elétrica deixou de abrir, ao carregar no botão de accionamento da mesma. Inicialmente pensei que seria os...

Ya, ja pesquisei, há umas cenas no youtube, que dizem como o fazer com o VAG :) Vamos la ver, como corre. - - - - - - - - - - Pois, eu já pensei em leva-lo à Audi mesmo, para ver o que me dizem.:S

Eu acho que o sensor MAF, está bom. Mas vou fazer os testes todos então! Sabes me dizer uma sonda boa para o carro? O carro é o 8N9 Motor: APP. ( Se. Não for pedir muito:lol:)

Pois também tenho essa ideia! Mas esta falta de potência pode ser mesmo só por causa da sonda, ou pode ser como sugerido aqui os injectores?

Injectores? Mas isso não iria oginar mais erros? - - - - - - - - - - Sim, volta! Eu coloquei lhe até umas velas e umas bobines que foram sugeridas por ti:lol:. Eu sei que ele é um pouco arrastão! Mas sinto que ele deveria dar mais um pouco, é complicado chegar/ou passar dos 180km/h nele...

Viva, Tenho um audi TT 180 cv, de 2000, e sinto que ele não responde como devia. Através do VAG detectei o seguinte erro : " Sonda lambda Banco 1 sensor 2, resistência muito alta". Esta Sonda é do do Pós Catalisador, correcto? É normal haver perde de potência não é? Já troquei, como sugerido...

Eu levei à bosh service e paguei 37€+iva! No entanto creio que se fores à Audi mesmo (o que aconselho), devem te levar cerca de 60€. Mas tenta ligar para lá, dão te de certeza o orçamento.

Pois, mas agora para te dizer qual é o erro ao certo, é complicado so mesmo ligando ao VAG, e so no fim de semana e que se calhar tenho acesso a isso. Pois, eu tambem achava que sim, ele puxa bem ate aos 180km, alias seja em linha recta ou a subir ele vai sempre a puxar, mas depois dos 180...

Viva, Se nao for pedir muito, agradecia te mesmo muito, se me pudesses ajudar com essa informação :) O codigo do meu é : APP, Espero que seja este o codigo que te interesse:lol:

Viva, O carro responde, tem um pequeno Lag ou gap, entre as 2500 e as 3000 rpms, em que sente-se que ele "abafa" mas é um sintoma que acontece tanto a GPL como a gasolina (e so lhe ponho da 98octanas). O erro, que dá, pelo que eu consegui apanhar pelo VAG é um erro na sonda lambda, mas não...