Obrigado:)sim isso acontece, sempe que ligo as luzes interiores os puxadores tambem ligam e o maior inconveniente que isto tem...ja tenho mais ou menos uma ideia para corrigir isso mas inda nao me apeteceu aplicar me nisso loool
pois ta a desmontar tudo pa trocar o led da logo meio dia de trabalho lol da um bocado de trabalho mas vale a pena...mas o led e uma coisa que dura muito tempo pelo menos em 3 anos que uso os leds nunca consegui fundir nenhum o que nao quer dizer que nao possa vir a acontecer.
Na boa nao levo nada a mal nem pedi a ninguem que adivinhasse apenas perguntei se ja tinha acontecido a alguem algo do genero...No vag nao da erro nenhum...o motor de arranque roda mas o motor nao trabalha...ta amuada loool
obrigada
abraço
Boas pessoal tenho aqui um colega de trabalho que comprou recentemente uma b5 de 2000 115cv e logo desde inicio custava a pegar e em andamento falhava as vezes foi ao mecanico ligou ao vag com e acusou o "sensor do veio de escentricos" e um rele trocou o sensor e o tal rele e ficou ok a pegar...
Limpei mas com algum cuidado tipo eu tava a utilizar spray de limpeza de travoes e tive o kuidado de nao mandar directamente o jacto de spray la para dentro
Fiz como tu so que desapertei os dois parafusos que ligam a caixa do filtro fiquei so kom o tubo que tem o sensor no sensor em si n tirei do tubo (poucas festas naquilo loool)
notei que ficou um pouco mais solto nada de exagerado mas notei
Boas Covas
a minha MAF e igual a tua e quando a desmontei a dias para limpar tambem parecia muito limpa mas quando comecei a aplicar o spray notavasse e bem o negro que sai da MAF parecia limpa mas nao tava e na altura que a limpei tinha 157 mil