Nova falha de injetores, agora é a minha vez e da minha audi a4 b7 170 cv
Página 1 de 8 12 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 15 de 119
Like Tree11Gostos

Tópico: Nova falha de injetores, agora é a minha vez e da minha audi a4 b7 170 cv

  1. #1
    1 Anel
    Data de Inscrição
    Oct 2008
    Localização
    Portalegre, Portalegre, Portugal, Portugal
    Mensagens
    22

    Unhappy Nova falha de injetores, agora é a minha vez e da minha audi a4 b7 170 cv

    Olá meus amigos! desde já peço desculpa por já há muito não participar no fórum, mas o trabalho e o facto de não ter problemas com a minha machine, levaram ao afastamento, mas como agora preciso de ajuda resolvi postar aqui.
    Venho aqui informar-vos que este fim de semana me deve ter acontecido o mesmo que aconteceu a alguns de vocês que postaram aqui, e assim aproveito também para vos dizer o que me está a suceder, na tentativa, primeiro de desabafar e segundo se houver alguém que vá dando algumas dicas do que deva fazer eu desde já agradeço.
    Então a história começa assim, tenho uma audi A4 b7 2.0 TDI 170 cv, com apenas 83 000 Km e neste sábado último sem motivo aparente em andamento normal piscou a luz da pré-resistência e o carro entrou em safe-mode tendo de encostar à berma. Esperei um pouco, tb para consultar o manual e saber q luz era esta e o q significava e passados 5 minutos ligo novamente a ignição e consigo trazer o carro até casa sem problemas e sem mais nenhuma luz. Ficou até hoje na garagem e esta manhã resolvi levá la à oficina, VW porque em Portalegre não temos Audi, mas trata-se de concessionário autorizado e é onde tenho ido sempre.
    Lá puseram no PC e deu 2 erros que passo a discriminar:
    04160 P1040 006
    Alimentação válvula(s) de injeção A (falha no circuito elétrico) esporádico
    08518 P2146 009
    Alimentação válvula(s) de in injeção A (Interrupção) esporádico
    Informaram-me que de momento não conseguiriam ver qual o injector avariado, pois a carrinha funcionava, mas que de certeza voltaria a acender a luz, dizendo-me que poderia ir e quando voltasse a acontecer poderia ficar a pé. Aliás até aqui nenhuma novidade pois pelo q tenho lido aqui neste ultimo fim de semana vi logo o que me poderia acontecer. Mas o mais caricato foi que ao tentar sair da oficina já não consegui por o carro a trabalhar e teve de lá ficar.
    Agora durante a tarde tentariam ver o q se passa.
    Portanto devem ser os injetores. Quanto a isso tb já andei por aqui a pesquisar, aliás muita informação útil, mas isso eu tb já sabia e por isso é q estou registado aqui desde que adquiri a minha viatura audi.
    Admira-me é que seja apenas com 83000 km. e agora um amanhã outro e isto não deve ter fim
    Confesso que não ligo ao gasóleo que meto, procurando a marca mais barata devido á crise nem pus nunca nenhum aditivo, por desconhecer quais seriam os mais indicados e com medo de ainda adiantar o processo, pois eu já andava desconfiado que isto sucederia mais cedo ou mais tarde, pois desde há uns tempos sabia q este tipo de motores dão problemas de injectores, mas na altura já era tarde e já tinha a minha machine. Inclusive vivenciei de perto o processo de um amigo meu com uma seat leon com um motor tb de 2.0 TDI e 170 cv e que teve de mudar 3 injectores até se desfazer da viatura.
    Desculpem este testamento, mas não conseguiria expor o problema de outra forma.
    Agradeço que vão dando as vossas sábias opiniões e eu tb vou dando noticias do desenrolar da novela.
    1 abraço
    Luís

  2. #2
    V8 QUATTRO Avatar de @ires
    Data de Inscrição
    Feb 2010
    Localização
    Margem Sul
    Mensagens
    8.753

    Padrão Re: Nova falha de injetores, agora é a minha vez e da minha audi a4 b7 170 cv

    Começa aí a novela dos injectores...

    Tenho um 140cv e também tenho uma teoria...

    Para mim, a qualidade do óleo e a qualidade do combustível é fundamental para a durabilidade dos injectores! Enquanto eu puder colocarei sempre óleo especifico para o meu motor e nunca colocarei gasoleos manhosos dos jumbos e afins!...

    Tenho neste momento 90mil kms feitos... Vamos ver como corre a minha teoria!...

    Boa sorte!...
    koolboy e Blue_Wings gostam disto.
    Aires Gonçalves

  3. #3
    Utilizador Banido 3 Anéis
    Data de Inscrição
    Oct 2011
    Localização
    Porto
    Mensagens
    848

    Padrão Re: Nova falha de injetores, agora é a minha vez e da minha audi a4 b7 170 cv

    Citação Mensagem Original de @ires Ver Post
    Começa aí a novela dos injectores...

    Tenho um 140cv e também tenho uma teoria...

    Para mim, a qualidade do óleo e a qualidade do combustível é fundamental para a durabilidade dos injectores! Enquanto eu puder colocarei sempre óleo especifico para o meu motor e nunca colocarei gasoleos manhosos dos jumbos e afins!...

    Tenho neste momento 90mil kms feitos... Vamos ver como corre a minha teoria!...

    Boa sorte!...
    Gasoleo do Jumbo + jameson e ta do aço
    Não é só por andar sempre a meter gasóleo do melhor que não vai dar problemas, mas claro que vai diminuir as probabilidades.
    [IMG]https://dl.dropbox.com/u/21397646/audiptkapataz.jpg[/IMG]

  4. #4
    V8 QUATTRO Avatar de pratinhol
    Data de Inscrição
    Jun 2009
    Localização
    Albarraque - Sintra
    Mensagens
    8.727

    Padrão Re: Nova falha de injetores, agora é a minha vez e da minha audi a4 b7 170 cv

    Tens uma teoria... ??
    SBBLACK gosta disto.

    NÃO HÁ RIO TÃO FUNDO NEM MONTANHA TÃO ALTA FORÇA DANIELA!!!

    A-E The Best or Nothing...
    A VIDA É BELA. A preguiça caminha tão devagar, que depressa é apanhada pela pobreza.

  5. #5
    1 Anel
    Data de Inscrição
    Oct 2008
    Localização
    Portalegre, Portalegre, Portugal, Portugal
    Mensagens
    22

    Padrão Re: Nova falha de injetores, agora é a minha vez e da minha audi a4 b7 170 cv

    Acredito que o gasóleo tb possa ter alguma influência, mas este amigo meu de que falo, tb meteu sempre GALP e mesmo assim a partir dos 95000 foi só meter injectores novos de 5 em 5 mil, até que teve de se desfazer do seat Leon.
    Pelo que já pesquisei isto acontece maioritariamente nos motores 2.0 TDI de 170 cv anteriores a 2008. Não percebo é como é q a Audi, uma marca de renome internacional nunca assumiu a falha com estes motores, ou se calhar até sei.
    Enfim até agora ainda não tenho novidades. 1 abraço

  6. #6
    1 Anel
    Data de Inscrição
    Apr 2012
    Localização
    Cascais
    Mensagens
    10

    Padrão Re: Nova falha de injetores, agora é a minha vez e da minha audi a4 b7 170 cv

    Citação Mensagem Original de casimirov Ver Post
    Olá meus amigos! desde já peço desculpa por já há muito não participar no fórum, mas o trabalho e o facto de não ter problemas com a minha machine, levaram ao afastamento, mas como agora preciso de ajuda resolvi postar aqui.
    Venho aqui informar-vos que este fim de semana me deve ter acontecido o mesmo que aconteceu a alguns de vocês que postaram aqui, e assim aproveito também para vos dizer o que me está a suceder, na tentativa, primeiro de desabafar e segundo se houver alguém que vá dando algumas dicas do que deva fazer eu desde já agradeço.
    Então a história começa assim, tenho uma audi A4 b7 2.0 TDI 170 cv, com apenas 83 000 Km e neste sábado último sem motivo aparente em andamento normal piscou a luz da pré-resistência e o carro entrou em safe-mode tendo de encostar à berma. Esperei um pouco, tb para consultar o manual e saber q luz era esta e o q significava e passados 5 minutos ligo novamente a ignição e consigo trazer o carro até casa sem problemas e sem mais nenhuma luz. Ficou até hoje na garagem e esta manhã resolvi levá la à oficina, VW porque em Portalegre não temos Audi, mas trata-se de concessionário autorizado e é onde tenho ido sempre.
    Lá puseram no PC e deu 2 erros que passo a discriminar:
    04160 P1040 006
    Alimentação válvula(s) de injeção A (falha no circuito elétrico) esporádico
    08518 P2146 009
    Alimentação válvula(s) de in injeção A (Interrupção) esporádico
    Informaram-me que de momento não conseguiriam ver qual o injector avariado, pois a carrinha funcionava, mas que de certeza voltaria a acender a luz, dizendo-me que poderia ir e quando voltasse a acontecer poderia ficar a pé. Aliás até aqui nenhuma novidade pois pelo q tenho lido aqui neste ultimo fim de semana vi logo o que me poderia acontecer. Mas o mais caricato foi que ao tentar sair da oficina já não consegui por o carro a trabalhar e teve de lá ficar.
    Agora durante a tarde tentariam ver o q se passa.
    Portanto devem ser os injetores. Quanto a isso tb já andei por aqui a pesquisar, aliás muita informação útil, mas isso eu tb já sabia e por isso é q estou registado aqui desde que adquiri a minha viatura audi.
    Admira-me é que seja apenas com 83000 km. e agora um amanhã outro e isto não deve ter fim
    Confesso que não ligo ao gasóleo que meto, procurando a marca mais barata devido á crise nem pus nunca nenhum aditivo, por desconhecer quais seriam os mais indicados e com medo de ainda adiantar o processo, pois eu já andava desconfiado que isto sucederia mais cedo ou mais tarde, pois desde há uns tempos sabia q este tipo de motores dão problemas de injectores, mas na altura já era tarde e já tinha a minha machine. Inclusive vivenciei de perto o processo de um amigo meu com uma seat leon com um motor tb de 2.0 TDI e 170 cv e que teve de mudar 3 injectores até se desfazer da viatura.
    Desculpem este testamento, mas não conseguiria expor o problema de outra forma.
    Agradeço que vão dando as vossas sábias opiniões e eu tb vou dando noticias do desenrolar da novela.
    1 abraço
    Luís
    caro amigo, tinha uma VW passat 2.0 DSg 170 cv que é o mesmo motor e nem 100.000 kms tinha e berraram 2 injectores ( 1200e cada um na marca ) e isto apenas tem uma explicação, esses motores, entre 2005 e fev2008, sempre deram problemas, pois foi quando a frabarica mudou para a polónia e a liga me~tálica que usaram para fabricar esses injectores e não só, foram de muita má qualidade, até que, por fim com os motores CR, tudo ficou resolvido. Tive que vender a máquina e agora tenho um argolas de 2010 e até agora 5*. A minha sorte é que sempre fiz as revisões na VW e comparticiparam os injectores em 100%, só pagei a mão de obra, senão estava fdd**. Boa sorte e desfaz-te disso, pois outros problemas virão!!
    Só os duros é que penetram!!

  7. #7
    V8 QUATTRO Avatar de @ires
    Data de Inscrição
    Feb 2010
    Localização
    Margem Sul
    Mensagens
    8.753

    Padrão

    Citação Mensagem Original de pratinhol Ver Post
    Tens uma teoria... ??
    Muahahahahahahahaha

    Tenho pois!...


    Sent By Jameson from my
    iPhone, using Tapatalk
    Aires Gonçalves

  8. #8
    2 Anéis
    Data de Inscrição
    Jan 2010
    Localização
    NETOSPORT666
    Mensagens
    437

    Padrão Re: Nova falha de injetores, agora é a minha vez e da minha audi a4 b7 170 cv

    Citação Mensagem Original de casimirov Ver Post
    Acredito que o gasóleo tb possa ter alguma influência, mas este amigo meu de que falo, tb meteu sempre GALP e mesmo assim a partir dos 95000 foi só meter injectores novos de 5 em 5 mil, até que teve de se desfazer do seat Leon.
    Pelo que já pesquisei isto acontece maioritariamente nos motores 2.0 TDI de 170 cv anteriores a 2008. Não percebo é como é q a Audi, uma marca de renome internacional nunca assumiu a falha com estes motores, ou se calhar até sei.
    Enfim até agora ainda não tenho novidades. 1 abraço
    Boas a Audi assume pois na Alemanha...Em Portugal também assume para os engenheiros da SIVA etc .. lol Tu se conheceres lá alguém com sorte ainda te safas e mesmo assim convém ter todas as revisões na marca por isso.. Isso é como tudo ter sorte ou não com o carro.

    Ha Audis que não dão um problema o meu felizmente nunca me deu , agora já apanhei alguns que nem vou comentar

  9. #9
    V8 QUATTRO Avatar de @ires
    Data de Inscrição
    Feb 2010
    Localização
    Margem Sul
    Mensagens
    8.753

    Padrão

    Com o Vag como consigo saber a marca dos injectores?


    Sent By Jameson from my
    iPhone, using Tapatalk
    Aires Gonçalves

  10. #10
    1 Anel
    Data de Inscrição
    Oct 2008
    Localização
    Portalegre, Portalegre, Portugal, Portugal
    Mensagens
    22

    Padrão Re: Nova falha de injetores, agora é a minha vez e da minha audi a4 b7 170 cv

    Novas actualizações!
    Trata-se de uma avaria no 3º injector ou lá o q é, que tem de ser substituído, nem dá para reparar!
    Começa a saga! Estou muito desiludido com a marca, uma falha destas e não é reparada. Estou a pensar seriamente em mudar, apesar de gostar muito do carro, mas não posso estar constantemente a mudar os injectores ou outras cenas.
    Para já, terá de ser, mas deve ser por pouco tempo.
    Amanhã logo se vê como fica.

  11. #11
    V8 QUATTRO Avatar de @ires
    Data de Inscrição
    Feb 2010
    Localização
    Margem Sul
    Mensagens
    8.753

    Padrão

    Se for o primeiro... Ainda faltam 3

    Sempre a doer!... Dassssss!

    Boa sorte!...


    Sent By Jameson from my
    iPhone, using Tapatalk
    Aires Gonçalves

  12. #12
    2 Anéis Avatar de Leandrotuga
    Data de Inscrição
    Jul 2011
    Localização
    Paris, ALgoso (Bragança)
    Mensagens
    100

    Padrão Re: Nova falha de injetores, agora é a minha vez e da minha audi a4 b7 170 cv

    Boas, é +/- entre 80.000km a 100.000km que grande parte dos modelos até 2008 com 170CV que dão problemas.

    Pelo que me foi dito na AUDI em França/Paris, era um problema reconhecido e o meu cunhado não pagou nada.

    Entreguei o carro assistência Audi, levaram de reboque + 3 dias de Oficina Audi, troca de injectores e custo 0(zero).

    O responsável pela mecânica, ligou me parra casa e disse logo para não me preocupar com os custos, era um problema reconhecido pela marca.

    Por isso só tens que fazer valer os teus direitos.

  13. #13
    1 Anel
    Data de Inscrição
    Apr 2010
    Mensagens
    43

    Padrão Re: Nova falha de injetores, agora é a minha vez e da minha audi a4 b7 170 cv

    Boas
    a avaria que relatam, resume-se aos motores de 170cv que equipam com injectores siemens, são raros os que mais tarde ou mais cedo não avariam. Não ha previsao de durabilidade em anos ou kms, e não tem relação com o combustivel, o problema é serem siemens e nao Bosch.
    Ja existe uma circular interna na VW/Audi, comparticipam ate ao 4 ano da viatura, mas tem de ter as revisoes efectuadas nos concessionarios, e só são trocados a unidade que esta avariada, e não todos.

  14. #14
    1 Anel Avatar de Supergolf
    Data de Inscrição
    Jul 2012
    Mensagens
    57

    Padrão Re: Nova falha de injetores, agora é a minha vez e da minha audi a4 b7 170 cv

    Confirmo.

    Já presenciei pelo menos um Golf V, salvo erro, com esse problema e o xipador identificou e informou-me ser um problema crónico com esses injectores da Siemens.

    É muito chato isso.
    Golf IV TDI AJM PD115@ARL 170cv by RL MOTORSPORT
    Turbo 1749VB
    Embraiagem em KEVLAR by GBS

  15. #15
    2 Anéis
    Data de Inscrição
    Sep 2009
    Localização
    Guia - Albufeira - Algarve
    Mensagens
    163

    Padrão Re: Nova falha de injetores, agora é a minha vez e da minha audi a4 b7 170 cv

    Só comparticipam até ao 4º ano???
    Se isso é um problema reconhecido acho q tem de comparticipar independentemente da idade do carro!
    Então, o meu q tem agora 5 anos já fica de fora?
    Tb tenho injetores Siemens e só agora me comecei a aperceber dos problemsas q dão!!
    Se a Audi em França comparticipa a 100% é porque tem autorização da Fábrica para o fazer e se o fazem em França tem de o fazer cá tb!!! Audi é Audi em todo o lado!!!
    Se tiver esses problemas é nisso que me vou basear pois tenho as revisões todas feitas na marca.

Página 1 de 8 12 ... ÚltimoÚltimo

Tópicos Similares

  1. [A4 B5] A minha B5 (jantes no sítio agora coils)
    Por Predatornaz no fórum A4 / S4 / RS4
    Respostas: 69
    Última Resp.: 19-10-2014, 08:40
  2. A minha nova aquisição: Audi A4 B6 Limo 3.0 V6
    Por Robert no fórum Fotos e Videos
    Respostas: 17
    Última Resp.: 30-12-2010, 10:58
  3. Minha nova audi A4(b6)1.6
    Por trancas-79 no fórum Apresentações
    Respostas: 15
    Última Resp.: 24-09-2008, 00:19
  4. Respostas: 20
    Última Resp.: 15-03-2008, 22:29
  5. agora e a minha vez de pedir ajuda
    Por rafael no fórum I. C. E.
    Respostas: 19
    Última Resp.: 01-10-2007, 21:55

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
audipt.com
Audi ®, Quattro ®, Avant, Tiptronic, FrontTrak, A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, S3, S4, S5, S6, S8, TT, TT-S, TT-RS, R8, RS4, RS5, RS6, Q3, Q5, Q7 e allroad quattro são marcas registadas de Audi AG. Os termos são utilizados nesta comunidade apenas com fins representativos sem vinculação. A Comunidade audiPT.com não é afiliada nem vinculada com a Audi AG.
segue-nos