Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008
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Tópico: Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

  1. #1
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    Padrão Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

    Boas... Do nada e sem aviso o motor do meu argolas entregou a alma ao criador. Estranho acontecer isso visto estar com as revisões sempre a horas. Alguém tem conhecimento de algo idêntico? Bloco bxe

  2. #2
    2 Anéis Avatar de vasco fernandes
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    Padrão Re: Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

    Pelo que vejo já aconteceu vários casos desses com os últimos blocos PD105.

    Penso que seja as capas das bielas que têm um desgaste prematuro e por consequência leva á quebra da biela.

  3. #3
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    Padrão Re: Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

    Podes dar mais dados?

    Kms,
    Oleo que usas, intervalo de mudas,
    Está stock,

    Partiu o bloco? (o quê mais precisamente) (se partiu valvulas, ou embolos, bielas, colou, derreteu, ... pode ser tanta coisa)
    Não tem reparação?

  4. #4
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    Padrão Re: Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

    Qual é o código do teu motor? BLS?
    Esses motores são conhecidos por dar problemas com as capas de bielas, que quando partem, partem o bloco todo...
    Mudavas o óleo de quantos em quantos km's?
    Audi A6 C6 2009
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    "E4J = S-line"

  5. #5
    1 Anel
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    Padrão Re: Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

    160000 kms e revisões todas a tempo desde que o adquiri.

    - - - - - - - - - -

    Bxe e as mudanças foram sempre feitas de 20000 em 20000

    - - - - - - - - - -

    Esta stock o bloco é o bxe mas partiu vielas e quanto ao resto qua do abrir vamos ver. O carro tem 160000 kms e mudança de óleo de 20000 em 20000. Bloco com vários buracos:-(

  6. #6
    V6 QUATTRO
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    Padrão Re: Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

    O que tenho reparado é que quem faz revisões Long-Life, o problema aparece bem mais cedo (antes dos 200 mil
    Km's)
    Já vi alguns a reventar com muitos mais km's
    O óleo a meu ver 10/15 mil km's no maximo (E 15 mil já é com óleo long Life)
    Audi A6 C6 2009
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  7. #7
    QUATTRO Avatar de pedrogbranco
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    Padrão Re: Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

    Citação Mensagem Original de Pedrozona Ver Post
    160000 kms e revisões todas a tempo desde que o adquiri.

    - - - - - - - - - -

    Bxe e as mudanças foram sempre feitas de 20000 em 20000

    - - - - - - - - - -

    Esta stock o bloco é o bxe mas partiu vielas e quanto ao resto qua do abrir vamos ver. O carro tem 160000 kms e mudança de óleo de 20000 em 20000. Bloco com vários buracos:-(
    isso acontece muito. só este ano me vieram buscar dois pd130 para substituir pd105. nos dois casos eram leons pd105, um stock e o outro carregado

  8. #8
    1 Anel
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    Padrão Re: Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

    Pedrog se arranjar um bloco igual bxe que aconcelhas fazer antes da instalação?
    Os pd 130 rondam que valores?

  9. #9
    QUATTRO Avatar de pedrogbranco
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    Padrão Re: Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

    Citação Mensagem Original de Pedrozona Ver Post
    Pedrog se arranjar um bloco igual bxe que aconcelhas fazer antes da instalação?
    Os pd 130 rondam que valores?
    o maximo que posso fazer é meter-te a falar com uma dessas pessoas para te dizer o que fez e como fez

  10. #10
    1 Anel
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    Padrão Re: Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

    Se pudesses isso era óptimo

  11. #11
    2 Anéis Avatar de vasco fernandes
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    Padrão Re: Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

    A trocar por um bloco igual devias no mínimo trocar as capas das bielas pelas do pd130

  12. #12
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    Padrão Re: Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

    Qualquer tdi em qualquer motorizaçao 1.9 trocar as capas em cima e tambem as de baixo. Assim nao fica desgaste nenhum nas valvulas nem parte junto ao carter.
    Desgaste e em especial touches a bater é mato por aí. Mas ninguem se preocupa muito, pois fazem muitas vezes mais de 500.000kms assim.
    As bielas que partem em baixo, nao partem literalmente. Soltam-se do sitio e ai partem porque sao moidos pelo eixo. Os estilhacos tratam de destruir o resto do motor.
    Ha que trocar, pois nao faltam casos assim por ai.

    - - - - - - - - - -

    Os casos mais criticos sao os blocos BLS 1.9tdi 105cv.

    •••••••••••••••••••••••••••••••• Pai babado 24/02/2016 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••

  13. #13
    QUATTRO Avatar de pedrogbranco
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    Padrão Re: Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

    Citação Mensagem Original de Pedrozona Ver Post
    Se pudesses isso era óptimo
    Manda PM que eu ponho-te a falar com o tipo

  14. #14
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    Padrão Re: Bloco de motor partido audi a3 sportback 1.9 tdi de 2008

    Boas,
    Tenho um leon 1p com motor 1.9 tdi. Já estava informado do problema nestes bls e bxe.

    O meu aos 160.000 levou tuches que uma já cantava.

    Agora aos 230 mil levou as capas... Estavam na hora da morte. Tive imensa sorte em mudar na hora certa.

    Por aí fora se pesquisares no Google existe montes de casos....
    Faço as revisões de 15/15 mil com óleo 5w30 norma 507.00



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