[Apresentação]Toledo NE - Página 3
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Tópico: [Apresentação]Toledo NE

  1. #31
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    tenho me do de por junta cega e depois fazer muito fumo.
    Como queria fazer repro nao queria que o meu carro andasse sempre a encher a estrada de fumo e depois as outras pessoas nao veem por onde vao ...lol lol

  2. #32
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    Não precisas ter medo...
    Tenho isso no meu b5 e não noto grande diferença. Aliás, em termos de fumo, nenhuma diferença...
    És capaz de sentir o carro mais solto em baixas, mas ligeiramente. O melhor de pôr uma junta cega é não voltar a acumular tanto carvão como tinhas nas fotos...

  3. #33
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    tenho que ver....tenho que ver...

  4. #34
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    Ora ai esta a minha prenda da Pascoa,estrada nacional, sucessivas curvas contracurvas,piso molhado,pneus de nha nha e o resultado


  5. #35
    3 Anéis Avatar de Silverado
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    Isto é que é mau!
    Espero que tenha sido só amolgadelas (e já não é pouco), e que resolvas rapidamente.

  6. #36
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    A autorizaçao da Seatpara as jantes ja chegou e as jantes tambem.
    So uma foto para ter uma ideia.

    Os pneus devem vir esta semana...

  7. #37
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    Boas pessoal

    Desde que meti carga no Toledo tenho vindo a reparar que a embraiagem patina por exemplo quando piso 2ª.
    Sera que ja esta na hora de substitir?as mudanças entram sempre bem so é mesmo a cena de nao conseguir fazer um arranque.
    Em relacao a embraiagens o que vale a pena?
    A conversao para monomassa vale a pena?
    O que acham de um kit da GBS reforcado para 550Nm e volante bimassa tambem reforçado?

    Cumprimentos

  8. #38
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    Pelo que tenho ouvido falar , o melhor mesmo é meter monomassa.

    nao ha fotos do material montado ainda?

  9. #39
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    Podes ter de afinar a repro, se calhar está muito puxada em baixas, e assim vai patinar sempre...
    O ideal é ter carga acima das 3mil rpm.

  10. #40
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    Tinha ideia de conhecer este carro de algum lado e só agora é que vi que és da Qta do Conde.. Espero que já tenhas resolvido a situação do acidente amigo...

    Em relação à embraiagem, tirar carga é para meninos... Reforça que não te vais arrepender. Eu mudei para monomassa e até agora 5*.

    Cumps
    Project Metallic_Purple Audi A3 8L by Francisco_Lopes - http://www.audipt.com/showthread.php...Pág.-3-c-Fotos

  11. #41
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    Citação Mensagem Original de Francisco_Lopes Ver Post
    Tinha ideia de conhecer este carro de algum lado e só agora é que vi que és da Qta do Conde.. Espero que já tenhas resolvido a situação do acidente amigo...

    Em relação à embraiagem, tirar carga é para meninos... Reforça que não te vais arrepender. Eu mudei para monomassa e até agora 5*.

    Cumps
    Tambem es da Quinta do Conde?
    Temos de combinar ai uma cafezada..
    Tirar carga esta fora de questao,em relaçao a embraiagem em principio vou arranjar um kit da GBS reforçado.

  12. #42
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    [size=15pt]Ora ai esta sessao fotografica[/size]



    Eu sei que as jantes tem que sair mas como eu sou um rapaz certinho so vao para la quando tiver a papelada toda tratada..

  13. #43
    V6 QUATTRO Avatar de bye bye fumentos
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    bela makina vi um antes do audi so nao fechei negocio pois o carro era branco e nao gostei

  14. #44
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    Branco era a cor que queria eu...mas nao havia tive que comprar este..

  15. #45
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    Padrão Re: [Apresentação]Toledo NE

    Boas pessoal

    Desculpem a ausência mas estive de férias e nao andei por aqui.
    Nao bastava as ferias estarem a acabar tenho mas noticias do NE.
    Durante estes dias tenho tem-me acontecido umas coisas e venho aqui expor algumas duvidas e experiencias.
    De a uns dias para ca o meu motor parece estar com um trabalhar mais a tractor,antigamente era so quando arrancava em 1º que o fazia o tatatatatata e depois 2º ja era mais suave e assm sucessivamente,agora fica quase sempre com esse trabalhar ate 3º sera alguma coisa?oleo foi mudado a 5mil e esta no nivel.
    Durante a viagem de regresso hoje experimentei ligar a chafagem so para ver o que fazia, entao nao é que aquilo começou a deitar fumo?sabia que o radiador estava nas couves mas nunca me tinha acontecido isto.
    Para finalizar no começo de uma viagem de 500kms o cabo do elevador do vidro do condutor rebentou,toca a parar numa oficina e puseram-me um taco a segurar o vidro fechado para remediar...enfim so azar...

    Em relaçao ao cabo alguem me sabe dar valores e onde arranjar?
    Ja andei a pesquisar mas so encontro o kit completo e de momento queria evitar uma soluçao tao dispendiosa.


    Abraço

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