Seat Leon II Sport 1.6 TDI
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Tópico: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

  1. #1
    2 Anéis Avatar de BacK|TracK
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    Padrão Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    Marca: Seat

    Modelo: Leon II

    Motor: 1.6 TDI 105cv

    Chassis: Sport

    Travões: OEM

    Jantes/Pneus: Sport 17" / Bridgestone

    Exterior:
    (Sport OEM)
    • -Vidros de traz escurecidos;
    • -Sensores de Parqueamento;
    • -Retrovisores exteriores eléctricos aquecidos e rebatíveiscom anti-encandeamento;
    • -Sensor de luz e de chuva;
    • -Faróis bi-xénon, DRL;
    • -Faróis Nevoeiro;
    • -etc.



    Interior:
    (Sport OEM + kit navegação)
    • -Volante 3 braços Sport multifunções;
    • -RNS-310;
    • -etc.



    MOD´s já realizadas:
    • -Ponteira Seat Sport


    Próximas MOD´s:
    • -XxX



    Sessão De Fotos:












    Opinem!

  2. #2
    V8 QUATTRO Avatar de audi a6 30 TDI
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    Padrão Re: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    adoro esse modelo, bela máquina
    Bota mod's

    [CENTER]

  3. #3
    2 Anéis Avatar de BacK|TracK
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    Padrão Re: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    • -Mod Ponteira Seat Sport


    tecno321 e megavolt gostam disto.

  4. #4
    QUATTRO Avatar de RicardoGomes
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    Padrão Re: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    Muito porreiro!Parabens!
    Mods:Jantes maiores,rebaixamento,piscas laterais escurecidos,manete das mudanças mais bonitas!

    Edit: Se tivesse 1 seat...http://vstore.no.sapo.pt/cupra.jpg
    Última edição por RicardoGomes; 21-12-2011 às 21:05.
    BacK|TracK gosta disto.

  5. #5
    FerreiraRS4
    Guest

    Padrão Re: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    Gosto da cor, e do pormenor da ponteira!

    Isso com o kit do Cupra ficava muito bom!
    BacK|TracK gosta disto.

  6. #6
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    Padrão Re: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    Parabéns pela aquisição!!

    Já fizeste uma boa mod

  7. #7
    2 Anéis Avatar de BacK|TracK
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    Padrão Re: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    Citação Mensagem Original de RicardoGomes Ver Post
    Muito porreiro!Parabens!
    Mods:Jantes maiores,rebaixamento,piscas laterais escurecidos,manete das mudanças mais bonitas!
    Edit: Se tivesse 1 seat...http://vstore.no.sapo.pt/cupra.jpg
    Eu até gosto da minha manete. Tem um pormenor que nas fotos não se vê.
    Depois posto foto desse pormenor.

    Citação Mensagem Original de Racing_Green Ver Post
    Parabéns pela aquisição!!
    Já fizeste uma boa mod
    Acredita.
    O que vem de origem é mesmo só um tubo comprido e fino, fica mesmo muito mal.

    Obrigado a todos pelos comentários!

  8. #8
    QUATTRO Avatar de telmoesteves
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    Padrão Re: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    gosto muito desse leon se fosse meu pintava-lhe as jantes de preto, punha-lhe uns espacadores e pintava tambem os espelhos de preto, depois umas eibach pro kit,ficava logo outro

  9. #9
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    Padrão Re: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    Citação Mensagem Original de telmoesteves Ver Post
    gosto muito desse leon se fosse meu pintava-lhe as jantes de preto, punha-lhe uns espacadores e pintava tambem os espelhos de preto, depois umas eibach pro kit,ficava logo outro
    Espacadores ter um efeito mais largo no eixo, ou é mais concretamente para quê?
    Relativamente ás molas qual a diferença do Eibach PRO KIT e Eibach SPORTLINE?

  10. #10
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    No NORTE!!
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    Padrão Re: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    Este modelo é lindo
    Umas jantes porreiras e um rebaixamento e fica logo com um aspecto ainda melhor

  11. #11
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    Padrão Re: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    Citação Mensagem Original de BacK|TracK Ver Post
    Espacadores ter um efeito mais largo no eixo, ou é mais concretamente para quê?
    Relativamente ás molas qual a diferença do Eibach PRO KIT e Eibach SPORTLINE?
    O espaçadores fazem com que fiques com o eixo mais largo e as jantes fiquem mais à face da carroçaria.

    As molas, a nível de aspecto visual enquanto que as Pro Kit rebaixam o carro cerca de 40mm as Sportline rebaixam-no cerca de 50mm.

    Esta diferença faz com que haja tambem uma diferente performance do carro.

    Mais informaçoes:
    Sportline: Eibach Federn : Sportline
    Pro Kit: Eibach Federn : Pro-Kit
    BacK|TracK gosta disto.

  12. #12
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    Padrão Re: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    Citação Mensagem Original de TripleF Ver Post
    O espaçadores fazem com que fiques com o eixo mais largo e as jantes fiquem mais à face da carroçaria.

    As molas, a nível de aspecto visual enquanto que as Pro Kit rebaixam o carro cerca de 40mm as Sportline rebaixam-no cerca de 50mm.

    Esta diferença faz com que haja tambem uma diferente performance do carro.

    Mais informaçoes:
    Sportline: Eibach Federn : Sportline
    Pro Kit: Eibach Federn : Pro-Kit
    Fiquei esclarecido. Olha e os espaçadores tinha que ser de que tamanho?

  13. #13
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    Padrão Re: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    Citação Mensagem Original de BacK|TracK Ver Post
    Fiquei esclarecido. Olha e os espaçadores tinha que ser de que tamanho?
    Isso depende dos gostos... Há de 10mm que te alarga o eixo 20mm ou 2cms como quiseres uma vez que leva um em cada roda.

    Depois tens mais largos ainda. É uma questão de veres quanto espaço tens da jante à face da carroçaria e fazeres uma estimativa de quanto queres alargar o eixo.

    Espero ter ajudado.

  14. #14
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    Padrão Re: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    Citação Mensagem Original de TripleF Ver Post
    Isso depende dos gostos... Há de 10mm que te alarga o eixo 20mm ou 2cms como quiseres uma vez que leva um em cada roda.

    Depois tens mais largos ainda. É uma questão de veres quanto espaço tens da jante à face da carroçaria e fazeres uma estimativa de quanto queres alargar o eixo.

    Espero ter ajudado.
    Entendo. Eu sempre pensei que não era uma boa ética de meter espaçadores em carros.
    Pensei que era jogar mais com o Offset das jantes ou estarei errado.
    (o Offset ou ET ou é a distância em mm do centro da jante ao "encosto" da jante)

  15. #15
    1 Anel
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    Padrão Re: Seat Leon II Sport 1.6 TDI

    Citação Mensagem Original de BacK|TracK Ver Post
    Entendo. Eu sempre pensei que não era uma boa ética de meter espaçadores em carros.
    Pensei que era jogar mais com o Offset das jantes ou estarei errado.
    (o Offset ou ET ou é a distância em mm do centro da jante ao "encosto" da jante)
    Sim podes jogar com isso claro. Mas nem sempre é o suficiente. Mas se pretenderes mudar de jantes muda primeiro as jantes e só depois é que vês se queres mais à face ou não.

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