Q5 GoldTop by PauloJS (nova mod - Volante SQ5)
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Tópico: Q5 GoldTop by PauloJS (nova mod - Volante SQ5)

  1. #1
    2 Anéis Avatar de PauloJS
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    Padrão Q5 GoldTop by PauloJS (nova mod - Volante SQ5)

    Boa noite!

    Embora já tenha o argolas há quase 2 anos, só agora tive oportunidade e algum tempo para, finalmente, mostrar o meu argolas.
    Na altura de trocar o meu velhote Opel Kadett D GTE, infelizmente, acelerado por tentativa infrutifera de assalto, mas irremediavelmente vitima de vandalismo, por parte dos frustados assaltantes e, após alguma procura de um Audi (na altura procurava uma carrinha A4 B8 de 2008-2009), consegui encontrar um Q5, por um valor um pouco acima do que esperava dar por uma A4 mas, tinha a noção de que como carro e, mesmo de construcção, não teria nada a ver.
    Aliado ao facto de ser a gasolina (que não me afecta muito já que não faço assim tantos kms para justificar um diesel), deu para conseguir uma boa margem negocial na altura de efectuar a aquisição, já que há um susto (exagerado), pelo facto de ter 211cv e 2000cm3 de cilindrada !!!

    Aqui ficam algumas especificações do argolas:

    Audi Q5 2.0 TFSI Quattro (211cv)

    1º registo: Agosto/2009
    Kms à data de compra: 37600 (Agosto de 2012)
    Pintura integral em Castanho Maia
    Caixa Manual de 6 velocidades
    Faróis de Halogénio
    Jantes de 8x17" OEM Audi 7 braços, Pneus Dunlop 235/65/17
    Sistema de Estabilização Electrónica (ESP)
    Espelhos aquecidos e elétricos
    Sensores de estacionamento traseiros
    Volante Multifunções de 4 Braços
    Cruise Control (convencional)
    Bluetooth
    Base de telefone no interior do Apoio de Braço dianteiro
    Entrada Aux no interior do Apoio de Braço dianteiro
    Quadrante a Cores
    Ar condicionado Auto Quadrizone
    Bancos em pele creme
    MMI 3G c/ Navegação e Disco Rígido 10GB
    Leitor de DVD, Duplo Leitor de SD-Card
    Sensor de Chuva e Sensor de Luz
    Coming Home/Follow Me Home
    Espelho anti-encadeamento
    Pacote luzes de cortesia
    Assistente de máximos
    Audi Hold Assist
    Sistema de Controlo Hill Descent
    Travão de estacionamento eletromecânico
    Controlo de pressão dos pneus
    Cortinas Traseiras Anti Sol
    Sistema Isofix
    Tomada de 12V no interior do apoio de Braço dianteiro e outra na mala
    Sistema de Entretenimento nas costas dos bancos da frente

    Mods entretanto efetuadas: (vou postando fotos..)

    Lâmpadas halogénio Osram Nightbreaker (Nevoeiro e Frontais)(Janeiro 2014)
    Lâmpadas de LED no interior (Janeiro 2014)
    Faróis Traseiros de LED versão facelift (Janeiro 2014)
    Protecção Solar vidros das portas traseiras e vidro da mala (Fevereiro 2014)
    Filtro de Ar K&N (Março 2014)
    Pneu suplente oem de dimensão reduzida (Março 2014)
    Luzes matricula OEM com iluminação LED
    Pedais RS5
    Interior madeira
    Barras do tejadilho
    Grelha faróis de nevoeiro favo de mel (Junho 2014)
    Grelha frontal favo de mel (Junho 2014)
    Manete de mudanças
    Jantes OEM 19" Y Spoke Audi A5 (Setembro 2014)
    Pneus Continental ContiSport Contact 235/55/19 (Setembro 2014)
    Amortecedores Bilstein B8 (Outubro 2014)
    Molas Eibach Pro (Outubro 2014)
    EBC Redstuff Pastilhas dos travões frontais e traseiras (Outubro 2014)
    EBC USR (Ultimax Sport Slotted Rotors) discos frontais e traseiros (Outubro 2014)
    Pintura da protecção das pastilhas dos travões em preto (Novembro 2014)
    Volante 3 braços (Maio de 2015)
    Grelha Frontal em Preto (Junho 2015)
    Párachoques frontal e traseiro da cor da carroçaria (Junho 2015)
    Embaladeiras S-line da cor da carroçaria (Junho 2015)
    Câmera Frontal e Traseira (Agosto 2015)
    Sensores Frontais (Agosto 2015)
    Párachoques traseiro Caractere (Agosto 2015)
    DRL em LED (Novembro 2015)
    Párachoques frontal Caractere (Maio 2016)
    Volante 3 braços SQ5 (Junho de 2016)



    Última edição por PauloJS; 20-06-2016 às 23:14.

  2. #2
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    Padrão Re: Q5 GoldTop by PauloJS

    boa máquina, motor top ( não tivesse eu um igual). tens de meter mais fotos do bicho.
    já agora se puderes enviar por pm os preços das pastilhas e dos discos agradecia.
    Abraço e bons km.
    Nuno

  3. #3
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    Padrão Re: Q5 GoldTop by PauloJS

    nem vindo e boa aquisição, coisa rara em PT.

  4. #4
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    Padrão Re: Q5 GoldTop by PauloJS

    Olá Paulo!

    Finalmente temos projecto aberto!
    Como já foi dito está aí um motor de fazer inveja.... e sim, está muito pobre de fotos, pois já há grandes avanços...
    Pelo que vi adquirimos o Q5 na mesma altura (Agosto de 2012)...
    Boa sorte com a máquina e em breve talvez tiremos as tais fotos dos 2 Q5's juntos! Abraço
    PauloJS gosta disto.

    Tópico de Projeto | Audi Q5 DB Informação Útil: LINK | Tens um Q5? Participa: LINK

  5. #5
    QUATTRO Avatar de pedrogbranco
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    Padrão Re: Q5 GoldTop by PauloJS

    2.0 TFSI é um grande sucessor de 1.8T. Nessa versão ficam sempre na casa dos 240/250cvs e 410/430Nm. já tive o prazer de fazer uns quantos. ficam muito engraçados de conduzir

    Citação Mensagem Original de migsan Ver Post
    Olá Paulo!

    Finalmente temos projecto aberto!
    Como já foi dito está aí um motor de fazer inveja.... e sim, está muito pobre de fotos, pois já há grandes avanços...
    Pelo que vi adquirimos o Q5 na mesma altura (Agosto de 2012)...
    Boa sorte com a máquina e em breve talvez tiremos as tais fotos dos 2 Q5's juntos! Abraço

  6. #6
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    Padrão Re: Q5 GoldTop by PauloJS

    Citação Mensagem Original de pedrogbranco Ver Post
    2.0 TFSI é um grande sucessor de 1.8T. Nessa versão ficam sempre na casa dos 240/250cvs e 410/430Nm. já tive o prazer de fazer uns quantos. ficam muito engraçados de conduzir
    Presumo que estejas a falar de reprogramações certo?
    Já tinha lido algumas coisas com esses valores. E em termos de caixa automática vs consumos ajuda? Já que já fizeste alguns, pelo menos o incremento de binário parece-me muito bem.

  7. #7
    QUATTRO Avatar de pedrogbranco
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    Padrão Re: Q5 GoldTop by PauloJS

    Citação Mensagem Original de NLEDO Ver Post
    Presumo que estejas a falar de reprogramações certo?
    Já tinha lido algumas coisas com esses valores. E em termos de caixa automática vs consumos ajuda? Já que já fizeste alguns, pelo menos o incremento de binário parece-me muito bem.
    Os melhoramento nos consumos em caixas automáticas são de facto ainda mais notórios e são proporcionais ao aumento de binário porque a caixa automática basea-se nos valores de binário para as trocas de mudanças. Como o binário passa a chegar mais cedo também o carro vai passar as mudanças mais cedo em termos de rotação e fazer as reduções mais tarde. Nota-se por exemplo em subidas onde o carro ficava no limite mínimo de binário para uma certa rotação e acabava por reduzir, com o remap já não faz essa redução pois nessa rotação tem mais binário disponível, bem acima do limite que a caixa tem programado para obrigar a redução.

  8. #8
    2 Anéis Avatar de PauloJS
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    Padrão Re: Q5 GoldTop by PauloJS

    Ora bem, vamos lá fazendo umas introduções de mais umas fotos de arquivo. Não vão por ordem cronológica, mas vou tentar identificar o que foi feito e quando

    As jantes de 19", normalmente vistas no A5 foram a escolha ....



    E depois de chegarem à espera da colocação ...



    E mais umas fotos das novas jantes ...







    Aqui já a versão "rebaixada" e com os discos e pastilhas EBC ...





    E a versão já 2015 ...



    Para daqui a pouco, mais algumas
    migsan, NLEDO e Piku gostam disto.

  9. #9
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    Padrão Re: Q5 GoldTop by PauloJS

    Boas Paulo,
    Assim já gosto mais...só te queria as ópticas traseiras....são espectaculares.
    os estribos não gosto muito mas curiosamente nessa cor até que são giros.
    Bom Projecto....continuação!

  10. #10
    2 Anéis Avatar de PauloJS
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    Padrão Re: Q5 GoldTop by PauloJS

    Os estribos foram mais por causa dos passageiros habituais (avós) que teriam alguma dificuldade em subir lá para cima mas estes até que nem ficaram (muito) mal.. As ópticas traseiras eram obrigatórias e, como era relativamente fácil de eu fazer, fiz !! As da frente já são outra história, por isso, fico quieto

  11. #11
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    Padrão Re: Q5 GoldTop by PauloJS

    Ora bem, cá estou para continuar a aventura de colocar as fotos. Não há fome, que não dê em fartura...
    As próximas fotos são da alteração de discos e pastilhas e, também do "rebaixamento" conseguido com a dupla Bilstein / Eibach.
    A escolha recaiu sobre as pastilhas EBC Redstuff e sobre os discos EBC USR (Ultimaxx Slotted Rotors. Muita pestana queimada até chegar a esta configuração, mas bastante satisfeito com o resultado. As pastilhas do Q5 são normalmente as Pagid e, embora sejam de excelente qualidade, fazem demasiada sujidade nas jantes e, nestas novas ia-se notar ainda mais, portanto, tentei manter o nível de travagem, sem a sujidade
    Quanto ao "rebaixamento", não queria nada exagerado, apenas algo que tivesse ao nível do máximo da Audi, mas sem ser Audi. Optei por este kit que me baixou cerca de 30-35mm e, que em termos de comportamento dinâmico (principalmente em curva) me deixou maravilhado. E, sem comprometer o conforto. Mas chega de conversa e sigam as fotos ....

    Altura dos pneus actualmente (a medida dos pneus é 235/55/19)

    Frente


    Traseira


    Amortecedores Frente



    Discos & Pastilhas EBC




    NLEDO gosta disto.

  12. #12
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    Padrão Re: Q5 GoldTop by PauloJS

    Like!!!

  13. #13
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    Para meter veneno escrevo aqui aquilo que já disse ao Paulo algumas vezes... Com um carro desta cor ficava muito bem os contrastes em preto em vez de cromado...

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  14. #14
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    Padrão Re: Q5 GoldTop by PauloJS

    Citação Mensagem Original de migsan Ver Post
    para meter veneno escrevo aqui aquilo que já disse ao paulo algumas vezes... Com um carro desta cor ficava muito bem os contrastes em preto em vez de cromado...
    benenoso pah!!!

  15. #15
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    Citação Mensagem Original de migsan Ver Post
    Para meter veneno escrevo aqui aquilo que já disse ao Paulo algumas vezes... Com um carro desta cor ficava muito bem os contrastes em preto em vez de cromado...
    Ainda não me convences Miguel e, para meter um pouco mais de veneno... Isso é para a malta do diesel
    NLEDO gosta disto.

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