Audi 80 Tdi Afn - Página 3
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Tópico: Audi 80 Tdi Afn

  1. #31
    2 Anéis Avatar de Helder80TDI
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    Padrão Re: Audi 80 td Fumarento (novo ic frontal pag.2)

    Citação Mensagem Original de _ANDR3X_
    Boas!

    Bons updates ao 80

    mas talvez devesses substituir esses pneus, não?
    Parecem mais do que gastos é a tua segurança e a dos outros em risco
    Já os mudei na semana passada, meti uns michelin pilot...
    Audi s2 91"
    Audi 80 type 89 swap tdi afn 89"
    Audi a4 b5 97

    Projectos:
    http://www.audipt.com/showthread.php/62953 Tdi

  2. #32
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  3. #33
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    Padrão Re: Audi 80 td Fumarento (Novas Fotos pag.3)

    Ainda não tinha oportunidade de ver este projecto

    impecávél mesmo

    parece muito bem estimado o que é muito bom

    força nessas mods, deve tar com um andamento engraçado

  4. #34
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    Padrão Re: Audi 80 td Fumarento (Novas Fotos pag.3)

    Parabéns pela máquina e bom gosto
    Como vais colocar o VNT ? qual é GT1544V/49V ou GT1749V ?

  5. #35
    2 Anéis Avatar de Helder80TDI
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    Padrão Re: Audi 80 td Fumarento (Novas Fotos pag.3)

    Citação Mensagem Original de Linhares
    Parabéns pela máquina e bom gosto
    Como vais colocar o VNT ? qual é GT1544V/49V ou GT1749V ?
    Obrigado.
    Vou meter o vnt 15 de um bora 110cv, encaixa direco na culassa, para meter o vnt17 tinha k andar a fazer coletores, assim não dá muito trabalho, é so mudar o encaixe do tubo d oleo e aplicar a westgate...
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  6. #36
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    Padrão Re: Audi 80 td Fumarento (Novas Fotos pag.3)

    "yo soy la ley" lol

  7. #37
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    Padrão Re: Audi 80 td Fumarento (Novas Fotos pag.3)

    Citação Mensagem Original de rui_DA_silva
    "yo soy la ley" lol
    esqueci me de o tirar lol
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  8. #38
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    Padrão Re: Audi 80 td Fumarento (Novas Fotos pag.3)

    Citação Mensagem Original de Helderacing
    Obrigado.
    Vou meter o vnt 15 de um bora 110cv, encaixa direco na culassa, para meter o vnt17 tinha k andar a fazer coletores, assim não dá muito trabalho, é so mudar o encaixe do tubo d oleo e aplicar a westgate...
    Porreiro então Mas que queres dizer com encaixa direco na culassa ? são outros colectores?
    é que tenho um aaz (mas não é audi ) e como pra breve devo ter de meter outro turbo...

    Fico á espera de ver isso a bombar

  9. #39
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    Padrão Re: Audi 80 td Fumarento (Novas Fotos pag.3)

    Citação Mensagem Original de Linhares
    Porreiro então Mas que queres dizer com encaixa direco na culassa ? são outros colectores?
    é que tenho um aaz (mas não é audi ) e como pra breve devo ter de meter outro turbo...

    Fico á espera de ver isso a bombar
    O k quero dizer é k s tirares o teu turbo d origem seja garret ou kkk, consegues encaixar o vnt15 nos canais de escape (culassa), e assim nao tens k fazer coletores pra encaixar la o turbo... Tambem deves d arranjar um vnt17 com os coletores mas é mais dificil...
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  10. #40
    QUATTRO Avatar de h0ffman
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    Padrão Re: Audi 80 td Fumarento (Novas Fotos pag.3)

    Citação Mensagem Original de Helderacing
    esqueci me de o tirar lol
    :P :P :P :P

  11. #41
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    Padrão Re: Audi 80 td Fumarento (Novas Fotos pag.3)

    Citação Mensagem Original de rui_DA_silva
    "yo soy la ley" lol

    forca nas mods parece ir no bom caminho

  12. #42
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    Padrão Re: Audi 80 td Fumarento (novo ic frontal pag.2)

    boas.
    eu no meu tenho ke substituir o turbo pk ja se nota os 270 mil em cima, mas kria tambem por um ic desse genero, isso e mt complicado de se por? e na ipo n arranjam problemas?
    cumpz

  13. #43
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    Padrão Re: Audi 80 td Fumarento (Novas Fotos pag.3)

    EPA CURTI BUÉ...ta mt engraçado boas mods...então e esse manometro fundo branco mt loco..onde se arranja isso????

  14. #44
    QUATTRO Avatar de dioguhsantos
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    Padrão Re: Audi 80 td Fumarento (Novas Fotos pag.3)

    Muito porreiro este carro, boa continuação de mais MOD'S

  15. #45
    2 Anéis Avatar de Helder80TDI
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    Padrão Re: Audi 80 td Fumarento (novo ic frontal pag.2)

    Citação Mensagem Original de daniel_2
    boas.
    eu no meu tenho ke substituir o turbo pk ja se nota os 270 mil em cima, mas kria tambem por um ic desse genero, isso e mt complicado de se por? e na ipo n arranjam problemas?
    cumpz
    O turbo do meu original ainda dura, ja tem 370000km, agora ta arrumado devido á troca d motor, d qualuer maneira tenho 3 turbos suplentes desses motores...
    Nest carro por ter o radiador do motor maior k o original tive k meter o ic por baixo e cortar o para-choques, nota-s bastant com tudo montado mas tem k ser...
    Penso k no ipo não devem implicar com isto, mas isso tambem não é problema pra mim...
    Audi s2 91"
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