AUDI 80 AVANT 1.9 TDi
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Tópico: AUDI 80 AVANT 1.9 TDi

  1. #1
    2 Anéis Avatar de RICARDO_RIBAS
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    Padrão AUDI 80 AVANT 1.9 TDi

    Marca: Audi
    Modelo: 80 Avant 1.9 TDi

    Motor e Transmissão: Motor 1Z e caixa de 5 velocidades

    Chassis: Suspensão original

    Travões: Abs com discos nas 4 rodas

    Jantes/Pneus:
    Originais 15"
    pneus 205/60/15

    Exterior:
    Para choques original
    Farois originais

    Interior:
    Estofos de origem
    auto radio blaupunkt
    neons brancos

    Áudio:
    4 colunas originais e 2 tweeters

    Próximas Alterações:
    farolins traseiros

    Fotos:















    espero que gostem e deixem as vossas opiniões
    Última edição por RICARDO_RIBAS; 13-11-2015 às 03:34.
    DavidRC gosta disto.

  2. #2
    V6 QUATTRO Avatar de Reactive
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    Padrão Re: AUDI 80 1.9 TDi

    Boas, tens uma boa base, uns dos modelos finais e mais bem apetechados, e já tem uns pozinhos de mods e de peças mais modernas.

    Compraste assim, ou mudaste tu? Assim por alto vê-se o interior sport, e o volante do A4.

    Tens aí uns pequenos detalhes estéticos a resolver, mas nada de maior.

    Como está isso em termos de quilometragens e saúde de motor?

    Abraço

  3. #3
    2 Anéis Avatar de RICARDO_RIBAS
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    Padrão Re: AUDI 80 1.9 TDi

    Ola boa noite comprei a carrinha assim a nível mecânico esta original tirando a egr que esta desactivada tem uma junta cega mas já vinha na carrinha. A nível mecânico ate ver tem-se portado mt bem já conta com 402000 km se forem reais e puxa bem anda bem ( apesar de que vou ter que lhe trocar o medidor de massa de ar pois aos 120 km/h ela corta e a nível de suspensão tenho que a trocar tbm. Mas estou super contente com a minha argolinhas já lhe fiz cerca de 3000 km e estou satisfeito. Ja agora aproveito para te dar os parabéns pela tua maquina estive a ver o teu projecto e esta 5***** parabéns pela maquina. A minha se a vida correr melhor daqui para a frente (infelizmente encontro-me desempregado ) vai ser para por como nova tem algumas coisas a serem feitas mas comprei-a a um bom preço
    Última edição por RICARDO_RIBAS; 13-11-2015 às 03:35.

  4. #4
    V6 QUATTRO Avatar de Reactive
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    Padrão Re: AUDI 80 1.9 TDi

    Se aos 120 te corta está a entrar em safe mode. não deverá ser MAF (sensor de massa de ar), pois pelo meu entendimento a MAF apenas põe o carro muito mais molengão e sem força, e não em safe.

    Deverás ter a tipica confusao de tubagens dos TDI com problemas. É comum nos TDI haver fuga nos pequenos tubos de vacuo o que causa muitas vezes excesso de pressões e para protecção o motor entra em safe. Ao trocares, mais vale trocares todas de uma vez, pois é complicado apanhar o "bicho" muitas das vezes.

    Poderá igualmente ser uma das válvulas de pressão avariada, tipo a n75 ou equivalente nos 1Z, ou pode ser wastegate do turbo carbonizada, o que causa excesso de pressão, ou então o antigo dono pode tambem ter mexido na wastegate para o turbo debitar mais pressão, o que leva sempre a safe.

    O mais facil se calhar é ligares á maquina, para veres que erro aí tens (se entra em safe, regista sempre erro), e consoante o erro que te apresentar, segues nessa direcção.

    Existem outras causas para safe, mas nos TDI 1Z, as tubagens de vacuo e valvulas são as mais comuns


    PS: o meu projecto do 80, é actualmente o meu Ex-projecto. De momento passei ao clube A4

  5. #5
    2 Anéis Avatar de RICARDO_RIBAS
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    Padrão Re: AUDI 80 1.9 TDi

    Devera mesmo ser a maf pois esteve no mecânico e ele limpou o medidor a maf e a carrinha chegou aos 150km/h mas entrou em safe mode e só quando a velocidade chegou aos 80 e que voltei a ter aceleração mas estou a espera que venha o alarme que vinha montado na carrinha para ir ao electricista e já ligo a argolinhas a maquina e já vejo quais os erros que me estão a acusar. Estava mt giro o teu 80 e de certeza que o A4 ainda vai ficar melhor
    Última edição por RICARDO_RIBAS; 13-11-2015 às 03:36.

  6. #6
    A1Z
    A1Z está desconectado
    QUATTRO Avatar de A1Z
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    Padrão Re: AUDI 80 1.9 TDi

    Está bem jeitosinha, isso com uns toques fica no ponto, tens aí uns extras à maneira , esse tabler também é top

  7. #7
    3 Anéis Avatar de americooli
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    Padrão Re: AUDI 80 1.9 TDi

    Boas Ricardo. Mais um vizinho com uma 80 TDI. Tenho a ideia que já passei por esse Audi 80 na cintura interna. Dou-te os parabéns pela aquisição. Concordo com o que já foi dito pelos meus amigos mais que experientes, acrescentando que este grupo é uma família de entre ajuda mutua nos problemas que são comuns a todos. Vai resolvendo uma coisa de cada vez e assim vais conhecendo o teu 80. Aponta os Klms, registos ect. Vai mantendo atualizada a página. Boa sorte e muitos Klms que o meu já leva 416.258Klms e está em rodagem.
    Abraço

  8. #8
    V8 QUATTRO Avatar de racegy
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    Padrão Re: AUDI 80 1.9 TDi

    Gostei de ver a tua carrinha já tens uns extras bem apetecíveis, sé esses estofos e volante são um luxo.
    Tens as tampas de motor e bateria e parece que tens o resguardo do motor, são coisas raras de ver porque o pessoal costuma deitar isso no lixo, deve pensar que faz peso...
    De aspecto era meter as argolas na mala e os frisos inferiores nas portas.

    Isso de entrar em safe pode muito bem ser fuga de vacum, começa por ai.
    Depois de ligares ao vag e veres erros e valores, logo partes para maf, N75 ou injector piloto etc.
    americooli gosta disto.
    A4 B5 1.8T - POWERED BY FRONTFUELS
    80 B4 S2 TDI(R.I.P)-Ibiza 6L 1.2 12v

  9. #9
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    Padrão Re: AUDI 80 1.9 TDi

    Boa noite americooli e provável que já tenhas visto a minha audi 80 pois comprei-a em Gondomar. Sim a minha argolinhas assim que a parte financeira da minha vida esteja mais estabilizada vai ser para por como nova em folha. Racegy sim mais para a frente quero por as argolas na mala acho que fica bem quanto aos plásticos quando a comprei gostei de ver que mantiveram todos os plásticos originais. E realmente quando a fui ver mal vi o interior dela adorei e após andar com ela vi que era a maquina ideal para mim. Lol... gosto do carro mas em carrinha adoro. E a minha argolinhas que mal a vida o permita vai receber muitos miminhos lol...
    Última edição por RICARDO_RIBAS; 13-11-2015 às 03:37.
    racegy e americooli gostam disto.

  10. #10
    QUATTRO Avatar de seabra
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    Padrão Re: AUDI 80 1.9 TDi

    Bota mimos nisso que com uns toques essa carrinha fica ainda mais bonita . Gostei desses bancos
    Abraço

  11. #11
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    Padrão Re: AUDI 80 1.9 TDi

    Fixe mais um pra comunidade, força e boa sorte com a máquina

  12. #12
    2 Anéis Avatar de RICARDO_RIBAS
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    Padrão Re: AUDI 80 1.9 TDi

    Ola boa noite venho dar uma actualizadela ao tópico já liguei a minha argolinhas a maquina de diagnostico e esta apenas com um erro que e pressão na admissão,depois do mecânico a ter ligado a maquina andou a ver e descobriu-se que a válvula (penso que e a n18 ) que fica a frente da carrinha perto do radiador não esta a abrir a wastegate do turbo dai a carrinha chegar aos 120 km/h e cortar mas o estranho e que quando ligo a chave a mesma válvula faz barulho um trr trr trr sempre seguido. E agora pergunto eu não haverá maneira de a tentar arranjar? Ou o melhor mesmo e substituir? Aguardo opiniões meus caros amigos
    Última edição por RICARDO_RIBAS; 13-11-2015 às 03:37.

  13. #13
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    Padrão Re: AUDI 80 1.9 TDi

    eu isso não te sei dizer mas o Reactive ou o Americooli devem conseguir ajudar-te ... ou até mesmo o racegy

  14. #14
    2 Anéis Avatar de RICARDO_RIBAS
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    Padrão Re: AUDI 80 1.9 TDi

    Agradeço a rápida resposta VVValente o meu mecânico disse-me para trocar a válvula mas o estranho e que já vi um tópico em algum sitio onde dizia que a válvula se fizesse barulho era sinal que estava boa. Dai a minha duvida pois não queria estar já a comprar a válvula se a minha estiver boa e o problema ser dos tubos de vácuo
    Última edição por RICARDO_RIBAS; 13-11-2015 às 03:39.

  15. #15
    V6 QUATTRO Avatar de Reactive
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    Padrão Re: AUDI 80 1.9 TDi

    verifica se o actuador da wastegate está a mexer, ou seja se a wastegate esta carbonizada. Se estiver está explicada a origem do excesso de pressão

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